На собственном производстве изготовлена партия из 28 двухсекционных фланцевых карданных сильфонных компенсаторов КСУФр — четыре типоразмера от Ду 65 до Ду 150, рабочее давление 1,6 МПа. Партия готовится к отгрузке.
Партия включает четыре типоразмера: КСУФр 65 — 2 шт., КСУФр 80 — 2 шт., КСУФр 100 — 10 шт. и КСУФр 150 — 14 шт. Все изделия на рабочее давление 1,6 МПа, присоединение фланцевое.
Карданный компенсатор — это две сильфонные секции, соединённые промежуточной трубой и связанные системой тяг с шарнирами. Такая подвеска воспринимает распорное усилие от внутреннего давления на себя, поэтому оно не передаётся на неподвижные опоры трубопровода. Для проектировщика это означает, что опоры можно считать на существенно меньшие нагрузки, а иногда отказаться от массивных упоров вовсе.
Карданная схема, в отличие от шарнирной, допускает угловой поворот сразу в двух плоскостях. Две секции, разнесённые промежуточной трубой, превращают этот поворот в боковое смещение: компенсатор принимает перемещения трубопровода в пространстве, а не только вдоль оси. Такие узлы ставят там, где трассу ведут с поворотами и перепадами отметок, а место под П-образные петли отсутствует.
Сильфоны выполнены из нержавеющей стали, корпусные детали и карданная оснастка окрашены в заводских условиях. Перед отгрузкой каждое изделие проходит контроль геометрии и испытание на прочность.
Пришлите схему участка и параметры — диаметр, рабочее давление и температуру, расчётные перемещения — подберём тип компенсатора и подготовим коммерческое предложение.
Запросить расчётОставьте контакты — подберём модель и подготовим коммерческое предложение. Отвечаем в течение рабочего дня.